据英国金融时报消息，亚航集团（Capital A）计划通过债务和股权两种形式融资超过10亿美元，并计划将集团部分业务通过SPAC空白支票公司的方式上市。FT消息称，亚航集团CEO Tony Fernandes已和纽约的SPAC壳公司Aetherium Acquisition达成协议，计划明年在纳斯达克上市。
Capital A（亚航集团）近日提交组织重组计划，准备合并旗下低成本航司亚航及亚航长途，并成立新部门AirAsia Aviation，由Bo Lingam负责。Capital A还将囊括另外两条业务线：数字业务和物流与航空业务。这两个业务由集团CEO Tony Fernandes负责。此外，该集团计划将旗下航空服务业务进行拆分上市。
Capital A（亚航集团）首席执行官Tony Fernandes近日表示，集团并不打算合并旗下航司，而是计划将所有航司划分到统一的架构之下。亚航长途将改名为亚航航空集团（AirAsia Aviation Group），旗下包括六家航司——马来西亚亚航、泰国亚航、菲律宾亚航、印尼亚航、马来西亚亚航长途及泰国亚航长途。Fernandes表示，所有航司仍将独立运营。
Tony Fernandes近日辞任亚航长途（AAX）的CEO。AAX为Capital A（前身为亚航集团）旗下低成本长途航司，目前尚未任命新任CEO。今年7月份，Fernandes被任命为AAX的CEO。他表示，已经完成重启AAX的使命，组建了拥有20架飞机的机队，现在要将重心放在Capital A上，兼顾航空、物流、旅游、金融科技和电商生活方式平台等多项业务，为集团股东创造更大价值。
Capital A（前身为亚航集团）近日与飞机租赁公司Avolon签订谅解备忘录，计划租赁100架VX4型号电动垂直起降（eVTOL）飞机，致力于为旅客提供机场与市中心最后一公里的服务，并减少碳足迹。亚航旅客可以通过共享出行平台预订飞机。Capital A没有明确说明VX4何时会正式投入服务，但集团CEO Tony Fernandes预计要到2025年。
Capital A希望转型成为数字化旅行和生活方式公司，该举措也是计划的一部分。为实现这一目标，该集团2021年7月收购了东南亚打车软件独角兽Gojek在泰国的业务，随后又推出打车服务AirAsia Ride。
Capital A（前身为亚航集团）计划让旗下低成本航司亚航和超级App在纽交所独立上市。该集团CEO Tony Fernandes认为，使集团子公司在美国上市的时机已经到了，并称“如果你想成为一名演员，很可能想要在职业生涯的某个阶段进入好莱坞。”Fernandes表示，集团已经开始了合规工作，计划明年实现亚航上市，接着实现超级App上市。
Capital A此前计划将数字业务与特殊目的收购公司合并上市，但由于在疫情期间面临亏损，导致安永在2020年7月对其生存能力产生质疑。Fernandes在疫情期间将重心转向了电商和数字业务，表示目前已经解决了问题。
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